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【透过2017车展，看内外饰改性塑料的选材新趋势】
2017-05-09 10:59:41
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在4月底的上海车展上，各位关注汽车的小伙伴们，想必是享受到了一场饕餮盛宴，酷炫好玩的黑科技、精彩纷呈的人机互动、最新最前沿的整车新技术……
格栅
格栅，是一辆车正面的视觉中心，也是最能体现一辆车个性的地方之一。
无论横幅式、直瀑式、蜂窝式，还是斜交网格式等，从其效果及选材上看，格栅本体较多采用皮纹或者高光ASA方案。
本次车展上，高光黑的格栅配上镀铬饰条，凭借给人更强的明亮感和科技感，成为一个新趋势 。
其中，高光黑的实现方式主要是用PC/ABS、PC/PBT等注塑毛坯件，然后喷高光漆，但随着环保理念的深入，PMMA类免喷涂方案也越来越多成为选择。
另外，一种新型的设计走入视线，即星空式格栅（采用点阵式设计，给人繁星闪烁的感觉），其主要通过在格栅本体上采用热烫印的工艺获得点状银色效果。
车灯
从车灯灯源趋势来看，由卤素灯、氙灯到现在越来越多车型采用了LED灯，它使车灯的体积相应减小，今年车展许多汽车前后灯更加苗条，线条感愈加强烈。
那么，光源的变化是否会影响到材料的变化？
实际上，材料的耐热需求取决于车灯中温度最高的区域。而卤素灯是前散热，LED是后散热，两种光源的车灯散热区域的温度相差不大，选材上也没有较大区别。
后视镜
后视镜也是彰显汽车个性的重要部分，且也呈现出家族化特点。
一般后视镜颜色与车身颜色相一致，但此次车展发现，也有一些车后视镜选择单一的高光黑色，不再跟随车身颜色变化。从造型上看，除了传统的组合式后视镜，一体化的流线型后视镜也显得轻巧、灵动。
从选材上看，壳体部分主要还是采用高光或者珠光效果，主要选择ABS或者ASA喷漆方案；而支座部分有皮纹和高光，皮纹主要选择ASA，PA等，高光则选用喷漆方案，目前也有一些主机厂采用了免喷的增韧PMMA合金方案，也获得了类喷漆的效果。
从本届车展上看来，外门把手越来越多地采用分体式注塑，再加上电镀片或电镀壳体装饰这样的设计。
既使把手强度得到了提高（主体结构采用了尼龙加纤材料），同时，也将电镀银色PC/ABS在装饰性上的优势发挥了出来。
而从材料与加工的角度，目前还是以PC/ABS电镀为主，喷漆使用得也比较多。但将来内开手柄的发展趋势很可能将发生变化，中高端车将以电镀为主，选材则主要会是电镀PC/ABS，而10万甚至15万以下的基础车型将越来越多地采用免喷涂POM或尼龙类材料。
【责任编辑：石云】
关键词：改性塑料，PC/ABS，POM，尼龙,改性料
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